Cum se izolează ușile de garaj cu propriile mâini
În mod tradițional, șoferii petrec mult timp în garaj, îngrijindu-și „caii de fier”. Cu toate acestea, în timpul iernii, este extrem de incomod să faceți lucrările obișnuite și, mai devreme sau mai târziu, proprietarii se confruntă cu problema izolării usi de garaj... Această măsură vă permite să rezolvați problema în mod radical, deoarece căldura se evaporă foarte repede prin panoul ușii (și de obicei este vorba de foi de oțel). Izolarea garajului nu numai că creează condiții confortabile pentru proprietarul său, dar permite și:
- porniți mașina mai repede în înghețuri severe;
- prelungi durata de viață a pieselor din cauciuc;
- preveniți formarea condensului în cavitățile interne ale mașinii;
- creați regimul de temperatură dorit în magazinul de legume, care sunt adesea combinate cu garaje.
Posibilitatea izolării ușilor de garaj depinde de designul acestora.
Ce porți pot fi izolate
Ușile de garaj aeriene și secționale sunt foarte populare în zilele noastre. De regulă, acestea sunt fabricate din fabrică. Panoul ușii sau secțiunile individuale sunt panouri sandwich. La exterior sunt acoperite cu tablă de oțel, iar la interior sunt deja izolate cu poliuretan spumat și nu au nevoie de măsuri speciale pentru izolare suplimentară. Porțile de ridicare fabricate manual sunt izolate în același mod ca porțile batante. Grosimea izolației pentru ei nu trebuie să depășească dimensiunile cadrului. Aceeași regulă se aplică și restabilirilor.
Porțile rulourilor nu sunt izolate, deoarece designul lor este conceput pentru o anumită grosime.
Atunci când alegeți un material pentru izolație, trebuie luată în considerare greutatea acestuia. Ponderarea canelurilor poate duce la faptul că mecanismul prin care se mișcă poarta va începe să funcționeze mai rău în timp și să eșueze treptat.
Cele mai populare materiale pentru izolare
O izolație bună ar trebui să aibă conductivitate termică scăzută, apoi un strat suficient de subțire poate reduce semnificativ pierderile de căldură. Următoarele materiale sunt utilizate cel mai adesea pentru izolarea ușilor de garaj:
- Vata minerală și soiurile sale - vată de sticlă, lână de zgură, vată de piatră. Toate sunt extrem de higroscopice, deci au nevoie de impermeabilizare. Protecția mâinilor și a căilor respiratorii trebuie purtată atunci când lucrați cu ele.
- Spuma de poliester. Acest cuvânt se referă la o întreagă clasă de materiale umplute cu gaz polimeric, acestea includ polistiren, clorură de polivinil, uree-formaldehidă și spumă poliuretanică. Toate soiurile diferă între ele prin elasticitate, compoziție, izolare fonică mai mare sau mai mică.
Toate spumele au calități indispensabile pentru izolarea ușilor de garaj - conductivitate termică scăzută și higroscopicitate, siguranță la foc, inertitate chimică.
Cum se izolează o ușă de garaj
Înainte de a începe lucrările de izolare, este necesar să verificați ventilația din garaj. În acest proces, nu trebuie să blocați orificiile de ventilație cu izolație. Funcționarea normală a ventilației ajută la reducerea umidității și îndepărtarea în timp util a vaporilor de benzină și a gazelor de eșapament.
Să analizăm în detaliu cum să izolăm ușile de garaj pe cel mai comun design - ușile batante.
Pregătirea suprafeței
Examinați cu atenție suprafața interioară a frunzei ușii. Zonele mari corodate sunt periate cu peri de fier. Dacă rugina a acoperit cea mai mare parte a foii de oțel, este mai convenabil și mai rapid să lucrați cu un burghiu sau un polizor cu o duză rotundă specială.
După curățarea temeinică de rugină și degresare, aplicați un grund anticoroziv.
Fabricarea și instalarea strungului
Bare de lemn sau profile de aluminiu sunt utilizate ca strung. Atașați cutia la cadrul porții. Materialul pentru strângere este tăiat la dimensiune. Barele de lemn sunt impregnate cu o compoziție cu dublă acțiune - de la foc și descompunere. Elementele de strângere sunt atașate de cadrul canatului cu șuruburi de lungime adecvată. Toate accesoriile de pe panoul ușii - încuietori, deschideri de ventilație, sunt tăiate cu o ladă în jurul perimetrului.
Hidroizolarea și montarea izolației
Înainte de a izola ușa garajului vata minerala, trebuie să respectați câteva subtilități de manipulare a acestui material. Dintre toate soiurile sale, este mai bine să vă opriți la vata bazaltică de la un producător bine-cunoscut. Înainte de a instala vată, trebuie să aveți grijă de impermeabilizare, astfel încât materialul să nu absoarbă umezeala. Rezultate bune se obțin prin acoperirea părții interioare a porții cu mastic bitum-polimer sau finisarea cu un material autoadeziv, cum ar fi Izolon.
După ce toate părțile metalice ale porții sunt acoperite cu hidroizolație, izolația este tăiată în bucăți de o asemenea dimensiune încât depășește distanța dintre barele de înveliș cu câțiva centimetri. Acest lucru se face astfel încât să nu apară goluri, deoarece vata minerală se coace în timp.
Este cel mai convenabil să tăiați izolația după cum urmează: întindeți o foaie de plăci de fibră pe podea, rulați vată minerală peste ea, măsurați-o și țineți-o cu forța cu un cuțit clerical ascuțit.
O peliculă de barieră împotriva vaporilor este întinsă peste vata minerală și atașată la bare cu un capsator de construcție. După bariera de vapori, porțile batante deja izolate sunt gata pentru finisarea finală. Fațarea este realizată cu clapă din plastic sau lemn, plăci ondulate, foi OSB. Materialul de placare este atașat la bare cu șuruburi cu o șaibă de presare.
Așezarea izolației în jurul perimetrului porții
Frunzele de poartă sunt foarte rar adiacente una cu cealaltă. De obicei se formează un spațiu între ele, permițând închiderea liberă a porții. Diferite etanșări sunt utilizate pentru a preveni căderea căldurii prin aceste fante. De regulă, acestea sunt o bandă autoadezivă cu o garnitură de cauciuc sau spumă. Această garnitură nu este adecvată pentru izolarea părții inferioare a ușii. În aceste scopuri, există benzi speciale de perii. Acestea sunt atașate la fundul porții cu șuruburi autofiletante.
După închiderea tuturor fisurilor, izolația ușii de garaj poate fi considerată completă.